全球最大的電池生產(chǎn)基地比亞迪坑梓工業(yè)園

2023-08-05 14:01:21 來源：點擊：

作為國內(nèi)新能源汽車的領頭羊，比亞迪的一舉一動都受到了行業(yè)內(nèi)外的廣泛關注。作為世界級電池大廠，比亞迪原有的惠州工廠動力電池年產(chǎn)能達1 6GWh，隨著比亞迪新能源車銷量的不斷攀升，對與電池的需求量也越來越大

作為國內(nèi)新能源汽車的領頭羊，比亞迪的一舉一動都受到了行業(yè)內(nèi)外的廣泛關注。作為世界級電池大廠，比亞迪原有的惠州工廠動力電池年產(chǎn)能達1.6GWh，隨著比亞迪新能源車銷量的不斷攀升，對與電池的需求量也越來越大，于是全球最大動力電池生產(chǎn)基地亞迪鐵電池深圳基地正式落戶深圳坑梓工業(yè)園，基地總規(guī)劃占地面積約10萬平米，主要用于動力電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。此次買車網(wǎng)作為首批媒體受邀參觀了全新的電池工廠。

基地內(nèi)部采用最先進的全自動化生產(chǎn)線，具有高精度、高速度、高智能化等特點，確保電池生產(chǎn)過程中智能自動化的精密控制，保證電池生產(chǎn)的一致性要求。整條生產(chǎn)線的關鍵性工序裝配了業(yè)內(nèi)最先進的生產(chǎn)設備，同時也配置了由比亞迪自主研發(fā)的自動裝配線，代表了比亞迪當前裝備技術的最高水平。

日前該項目，已達到年產(chǎn)鐵電池8Gwh的總生產(chǎn)規(guī)模（可為約2萬5千臺大巴或超60萬臺混合動力轎車提供電池），而2016年比亞迪計劃達到年產(chǎn)量12Gwh電池。對整個行業(yè)將產(chǎn)生巨大的社會效益和經(jīng)濟效益，并將有效緩解目前國內(nèi)新能源行業(yè)動力電池產(chǎn)能嚴重不足的情況。

比亞迪鐵（磷酸鐵錳鋰電池）技電池于2006年研發(fā)成功，隨著時間的推移，無論是混合動力的秦、唐還是純電動的e6、EV300甚至比亞迪純電動客車K9上，如今已廣泛應用在了比亞迪旗下的眾多車型上，主要具有以下的四大優(yōu)勢：

安全性：

磷酸鐵鋰電池是一種可充電電池，在安全性方面可以說是目前所有的材料中最好的。擁有良好的充放電循環(huán)性能、電化學穩(wěn)定性能、使用中安全性能、工作溫度范圍寬、包括對環(huán)境無污染等特點，是目前最好的大電流輸出動力電池。

高容量：

作為電動車的電池容量十分關鍵，關乎著日常使用電動車最影響體驗的續(xù)航能力，舉個例子來說，比亞迪e6的續(xù)航能力由300公里提高至400公里，原因就是將能量密度升級到117Wh/Kg，基本與特斯拉三元材料水平相當。

低成本：

相對于三元材料，三元材料鋰電池中使用的鈷元素，我國儲量僅占世界總存儲量的1%，多需從海外進口，難以實現(xiàn)成本控制。而比亞迪磷酸鐵鋰電池，鐵的價格遠遠低于鈷，大大降低了電動汽車的成本。

使用壽命：

汽車的平均使用壽命在8年以上，動力鋰電池如果處于深充深放的條件下，維持80%以上的容量，三元鋰電使用的壽命將不到三年，而比亞迪磷酸鐵鋰電池基本就完全可以滿足8年的使用需求。

以諸多領先優(yōu)勢在全球率先實現(xiàn)商業(yè)化，并廣泛應用于新能源交通、儲能電站、太陽能路燈等領域，此次坑梓動力電池基地的落成，相信將會助力比亞迪新能源產(chǎn)業(yè)二次騰飛，為公司三大綠色夢想添磚加瓦，同時也為國內(nèi)綠色新能源事業(yè)發(fā)展貢獻自己的微薄力量”。

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