智能制造,共創(chuàng)共贏—?jiǎng)?chuàng)造用戶最佳體驗(yàn)
2021-07-06 12:04:40 來(lái)源: 點(diǎn)擊:
智能制造,共創(chuàng)共贏—創(chuàng)造用戶最佳體驗(yàn)--物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代以用戶為中心互聯(lián)工廠建設(shè)探索實(shí)踐分享綱要第一部分:課程背景一、課程價(jià)值過(guò)往,福特和豐田創(chuàng)造了工業(yè)時(shí)代的世界制造模式,影響至深。但是,隨著與互聯(lián)網(wǎng)的深
智能制造,共創(chuàng)共贏—創(chuàng)造用戶最佳體驗(yàn)
--物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代“以用戶為中心”互聯(lián)工廠建設(shè)探索實(shí)踐分享綱要
第一部分:課程背景
一、課程價(jià)值
過(guò)往,福特和豐田創(chuàng)造了工業(yè)時(shí)代的世界制造模式,影響至深。但是,隨著與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合,制造業(yè)正在發(fā)生巨變:由企業(yè)主導(dǎo)的大規(guī)模制造逐漸向用戶需求驅(qū)動(dòng)下的大規(guī)模定制轉(zhuǎn)型。這是未來(lái)物
聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,全球制造業(yè)的方向——智能制造。
海爾,從2012 年開始規(guī)劃建設(shè)互聯(lián)工廠,大踏步向智能制造探路,海爾的目標(biāo)是要用搭建COSMOPlat 的經(jīng)驗(yàn)助力中國(guó)制造,并實(shí)現(xiàn)全球引領(lǐng),開創(chuàng)繼福特流水線、豐田精益生產(chǎn)后的第三種模式:物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的商業(yè)模式。漢諾威官網(wǎng)就此評(píng)價(jià)道:“現(xiàn)在對(duì)工業(yè)4.0 最有‘威脅’的,一是機(jī)器人公司,另外就是海爾!”
本課程主要聚焦在海爾互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代互聯(lián)工廠建設(shè)與智能制造COSMO 平臺(tái)實(shí)踐,從歷史觀與時(shí)代觀出發(fā),思考時(shí)代帶給制造業(yè)的新命題以及帶來(lái)的模式顛覆,面對(duì)“重新定義”的制造業(yè),從全球視角解讀“中國(guó)制造2025”,分析世界智能制造“第三極”-- 海爾互聯(lián)工廠建設(shè)與COSMO 平臺(tái)探索創(chuàng)新,給廣大制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供轉(zhuǎn)型方向、轉(zhuǎn)型思維顛覆、藍(lán)圖規(guī)劃、方法論支撐、轉(zhuǎn)型路徑、組織智能轉(zhuǎn)型、信息化匹配、搭建共創(chuàng)共贏生態(tài)圈等方面提供借鑒,輔以大量案例或場(chǎng)景模擬來(lái)進(jìn)行多個(gè)視角的全景解析,為企業(yè)的中高層管理者及相關(guān)人員提供工作借鑒和啟發(fā),輔助企業(yè)的基于互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的轉(zhuǎn)型與升級(jí)創(chuàng)新。
二、課程時(shí)間
1 天,6 小時(shí)/天。
三、學(xué)員對(duì)象
董事長(zhǎng)、總裁、總經(jīng)理及中高層管理者。
第二部分:課程大綱
一、時(shí)代命題:互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的制造業(yè)轉(zhuǎn)型思考
1、轉(zhuǎn)型時(shí)代性:從工業(yè)1.0 到工業(yè)4.0 演進(jìn)
2、制造業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
2.1 消費(fèi)模式的顛覆:從產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)到體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)
2.2 商業(yè)模式的顛覆:從分工式到分布式
2.3 制造模式的顛覆:從大規(guī)模制造到大規(guī)模定制
二、轉(zhuǎn)型升級(jí):中國(guó)制造2025 解讀與落地實(shí)踐
1、傳統(tǒng)制造業(yè)深陷面臨困境
2、引領(lǐng)全球的智能制造模式對(duì)標(biāo)
3、智能制造的幾個(gè)認(rèn)識(shí)誤區(qū)
4、中國(guó)制造2025 國(guó)家戰(zhàn)略解讀
4.1 面臨形勢(shì):1+2+3+5
4.2 主要任務(wù):1+2+3+3
4.3 政策措施:政策引導(dǎo)與措施保障
5、中國(guó)制造業(yè)典型企業(yè)智能制造轉(zhuǎn)型案例
三、模式顛覆—海爾互聯(lián)工廠建設(shè)與COSMO 平臺(tái)探索創(chuàng)新
1.海爾互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型方向
1.1 轉(zhuǎn)型方向:智慧生活+互聯(lián)工廠
1.2 轉(zhuǎn)型目標(biāo):產(chǎn)銷分離到產(chǎn)消合一
1.3 愿景:互聯(lián)工廠始終用戶零距離,“三聯(lián)”與“三能”
1.4 海爾互聯(lián)工廠愿景藍(lán)圖——全價(jià)值鏈的互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)
2.互聯(lián)工廠探索與實(shí)踐
2.1 互聯(lián)工廠二維戰(zhàn)略:高精度下的高效率
2.2 縱軸:全流程用戶最佳體驗(yàn),4 大實(shí)現(xiàn)路徑
2.3 橫軸:端到端的信息融合,6 大技術(shù)體系創(chuàng)新演進(jìn)
2.4 共創(chuàng)共贏生態(tài)圈:5 大模式顛覆
3.“兩化融合”:海爾智能制造COSMO 信息化平臺(tái)建設(shè)分享
3.1 海爾智能制造與信息化的理解
3.2 企業(yè)信息化下的信息流、訂單流、物流、資金流結(jié)合
3.3 海爾智能制造COSMO 平臺(tái)
3.4 智能工廠藍(lán)圖
3.5 智能工廠7 大特征
3.6 全價(jià)值鏈的互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)
3.7 互聯(lián)工廠迭代升級(jí)路線
3.8 互聯(lián)工廠顛覆思路
3.9 智能工廠大數(shù)據(jù)分析
4、案例解析
4.1MES 制造執(zhí)行系統(tǒng)
4.2WMS 倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)
5.互聯(lián)工廠階段創(chuàng)新成果
5.1 階段性成果:互聯(lián)工廠創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)歷程
5.2 創(chuàng)新成果:整體布局與效率優(yōu)化
四.互聯(lián)工廠基礎(chǔ)—管理模式創(chuàng)新
1、管理模式基礎(chǔ)—人單合一雙贏管理模式
2、三大創(chuàng)新機(jī)制:組織、流程與機(jī)制
3、管理模型支撐:戰(zhàn)略損益表
4、人單合一創(chuàng)新管理實(shí)施落地步驟
5、分享回顧
五、結(jié)語(yǔ)與展望
最后進(jìn)行展望及結(jié)語(yǔ),以上即為本次分享詳細(xì)的綱要。
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